Nissan on kertonut jo muutama aika sitten, että alkuperäinen Datsun-merkki herätetään henkiin kehittyvien markkinoiden halpamerkiksi. Muun muassa Intia ja Indonesia ovat uus-Datsunin kohdemaita.
Nyt Nissan kertoo, että ainakin yksi Datsun ponnahtaa esiin Togliatista Venäjältä siellä valmistettavan Lada Grantan pohjalta.
Tekniikan Maailma -lehti kertoi verkkosivuillaan, että esisarjan autoja testataan jo.
Lada-yhteys perustuu siihen, että Nissan-Renault -allianssi on hankkinut omistukseensa enemmistön Ladaa valmistavasta AvtoVazista ja neliovinen sedankorinen Lada Granta perustuu Renault-Nissanin tekniikkaan.
Suomeen ei tuoda tällä hetkellä Ladaa eikä näin ollen Lada Granta-malliakaan.
Datsun-Ladan koria on hieman muotoiltu uudelleen, mutta pohjalla on Lada Granta. On arvioitu, että Lada-pohjaisen Datsunin tärkeimmät markkinat ovat juuri Venäjällä.
Intian markkinoilla nähtäneen arvioiden mukaan viistoperäisiä hatchback-Datsuneita, joista ainakin joku malli pohjautuu vanhaan Nissan Micraan. Hatchback on esimerkiksi Intiassa selvästi suositumpi kuin sedankori.
Verkkomedia www,indiancarsbikes.in kertoi jo aiemmin syksyllä, että Datsun -merkin alla aiotaan valmistaa viittä halpamallia - kolmea hatchbackia (yksi Nissan Micra -pohjainen), yhtä sedania (Lada Granta -pohjainen) ja myös pieni tila-auto nähdään. Nimenomaan hatchbackit on tiettävästi suunnattu Intian markkinoille ja sedanit Venäjälle.
Datsun-merkkiä ei olla näillä näkymin länsi-Eurooppaan tai Suomeen tuomassa, mutta kukapa tulevaisuudesta tietää. Olihan Dacia Sanderokin alun perin ns. kehittyvien maiden malli, mutta niin vain Dacia ponnahti suosituksi myös läntisessä Euroopassa.
Jos Datsunia Suomeen tuotaisiin, niin silloin kyseeseen tulisi lähinnä Lada Granta-pohjainen Datsun.
Kehittyvien maiden myyntihintoja ei voi oikein verrata EU-maiden määräysten mukaisiin autoihin, mutta voisi kuvitella, että EU-hyväksyttynä Datsun-Ladan hinta saattaisi asettua veroineen jonnekin 10 - 12 000 euron vaiheille Suomessa.
