keskiviikko 23. tammikuuta 2013

IL koeajaa: Skoda Rapid on ohennettu Octavia

Ohennettu kirjaimellisesti - esimerkiksi istuimet näyttävät Octavian penkkejä ohuemmilta. Vähän niin kuin uusien lentokoneiden taitavasti muotoillut ohuet istuimet.

Rapidin penkeissä kuitenkin istuu lähes yhtä mukavasti kuin Octavian penkeissä.

Takana jalkatilaa piisaa Rapidissa hyvin Octaviaa pari senttiä pidemmän akselivälin ansiosta, mutta päätilaa on suhteessa vähemmän. Ryhdikkäästi istuvan 180-senttisen matkustajan hiukset osuvat kattoon.

Rapidin valttina on hatchbackien tapaan katon yläreunasta avautuva takaluukku ja sen alla muhkea 550 litran tavaratila. Lastaus on yhtä helppoa kuin farmariautoon lukuunottamatta nostokynnystä.

Ajossamme olleen Elegance-varusteversion vaalea kangassisustus näyttää mukavan valoisalta. mutta saatavilla on myös harmaamusta verhoilu kuraläiskiä pelkäävälle.

Ajoautossamme surisi Volkswagenin 1,4-litrainen 122-hevosvoimainen TSI-bensiinimoottori DSG-automaattivaihteisto (kaksoiskytkinvaihteisto) parinaan. Rivakka ja myös sitkeä moottori tarvittaessa, ei valittamista. DSG-vaihteisto vaihtui tuttuun tapaansa nopeasti, jopa hieman terävästi, mutta yleisesti ottaen tämän helpompaa ajaminen ei voi olla.

Ison erityiskiitoksen annan Rapidin ohjaamon arkkitehtuurille. Mittaristot ovat selkeitä. Painikkeita on vain tarvittava määrä ja ne on sijoitettu oikeisiin paikkoihin ja kosketeltava monitoiminäyttö on yksi selkeimmistä näkemistäni.

Jos joku kummeksuu sitä, että Rapidin mitat lähentelevät Octavian mittoja niin tiedoksi, että pian Suomeenkin pääsevä täysin uusi Octavia on nykyistä Octaviaa selvästi isompi. Se tekee selvän peräeron Rapidiin.

Koeajon tähdet 23/30 ****

Hinta ***

Skoda on hinnoiteltu hieman sisarmalliaan Seat Toledoa kalliimmaksi.

Ulkonäkö ****

Perussiisti ja suomalaiseen makuun sopivasti huomaamaton mutta tyylikäs muoto.

Ajomukavuus ****

Mukava volkkarimainen ajettavuus. Jousitus sopii Suomen talveen ja ohjaustunto on hyvä. Hiljainen.

Tilankäyttö ****

Parasta A-luokkaa lukuunottamatta päätilaa takana. Kokoonsa nähden hulppeat tilat ja bonuksena tavaratilan valtava luukku.

Kulutus ***

Ihan asiallise hyvät lukemat autolle.

Turvallisuus *****

Vakioviisi, muuta ei voi odottaa.

Koeajajan kommentti

Vaivaton ja mukava ajopeli. Tilojen puolesta myös käytännöllinen. Hyvä ostos.