Ulkomitat ovat kylläkin edeltäjää niukemmat, mutta akseliväli on edeltäjää 5 senttiä pidempi. Se tuo lisätilaa koko matkustamoon.
Sisään on mahdutettu tilat seitsemälle.
Kolmannella istuinrivillä istuu tosin mukavasti vain alle 170-senttinen matkustaja, kun keskirivin istuja hieman tinkii jalkatiloistaan. Tuttu tilanne muistakin tämän kokoluokan tila-autoista.
Kolmannen rivin taakse jää vaatimaton 103 litran tavaratila, mutta taaimmaiset istuimet piiloutuvat luonnollisesti tasaiseksi lattiaksi.
Silloin käytössä on jo 536 litraa ja tavaratilan lattian alle piilotettuihin lokeroihin mahtuu irtotavaraa. Myös tavaratilan rullakatteelle on varattu nokkelasti paikka lattian alle.
Avara ohjaamo
Eteenpäin työnnetty kori (cab forward -filosofia) luo ohjaamoon visuaalista avaruutta.
Ohjaamo on Kian nykytyylin mukaan teknisen tyylikäs ja runsas.
Moottorivaihtoehtoina ovat aluksi 1,6 GDI eli suorasuihkutusmoottori ja 1,7 CDRi -diesel, joka tarjoillaan 5-paikkaisessa LX-mallissa 115-hevosvoimaisena ja EX-mallissa 136-hevosvoimaisena. Automaatin saa aluksi vain ison dieselin kanssa.
Kian mallistossa on myös 2,0 GDi -bensamoottori, mutta sen Suomeen tulo on epävarma vielä.
Kia Carensin hinnat alkavat noin 25 000 eurosta.
Laaja varustelu
Carensin ajotuntuma on mainio. Sähkötehosteista ohjausta voi säätää, mutta siinä maistuu pieni keinotekoinen tahmeus.
Auto on tila-autoksi suhteellisen matala, vaikka takakulma kyllä paljastaa auton luonteen.
Aikuinen alle 170-senttinen matkustaja mahtuu kolmannelle riville. Isokokoista ahdistaisi jo.
Jousitus tuntuisi riittävän myös Suomen tapaisiin oloihin. Erityistä huomiota kiinnittää matkustamon äänettömyys. Se viestii hyvästä laadusta.
Uusi Carens aikoo kiusata muun muassa Toyota Versoa ja Ford C-Maxia tila-autojen kisassa. Hintakilpailuun Carens ei lähde, mutta se tarjoaa rahan vastineeksi aika paljon tavaraa, jota muilla ei ole tai jota ei muihin edes saa.
Varustelu on kattava. Jo LX-mallissa on vakionopeussäädin, pysäköintitutka taakse ja etu- ja myös takaistuinten lämmitys jne. Seuraava varusteporras tuo mukaan aluvanteet, peruutuskameran, lämmitettävän ratin ja 7-paikkaisuuden.
Kia Carens esitellään Suomessa virallisesti toukokuun alussa.
Ohjaamo on herkullisen runsas jo visuaalisesti, ja varusteita on myös oikeasti paljon.
Takapenkin taakse jää kolme riviä käyttäessä vain niukka tila, joskin lattian alla on lokeroita.
