maanantai 4. maaliskuuta 2013

Iltalehti testasi uuden Jettan - "Tämähän on ihan sporttinen hybridi"

Ensisilmäys Volkswagenin ensimmäiseen perheluokan hybridiautoon - Jettaan - paljastaa tavallisen näköisen perus-Volkkarin. Tarkemmin katsottuna Jetta Hybrid hohkaa sinistä. Keulamaski on reunustettu syvän sinisellä ja kyljissä Hybrid-logot väikkyvät sineä.

Sininen on nykytrendien mukaan ekoauton väri.

Hyppään Jetta Hybridin puikkoihin Geneven autonäyttelyn aattona näyttelyhallien vieressä jo päivää ennen kuin auto esitellään virallisesti lehdistölle.

Avaimeton käynnistys - painan nappia. Hybrid-toiminto aktivoituu. Liu'un hitaasti ja hiljaa ulos parkkiruudusta 27 hevosvoimaisen sähkömoottorin voimalla.

Hiljaisuus korostuu muulloinkin kuin paikalta lähdettäessä. Kori on äänetön ja tukevan tuntuinen. Omalla tavallaan Hybrid tuo mukanaan jonkin sortin premium-tunnelman.

Pieni kiihdytys pistää kuitenkin 1,4 litraisen turbobensan rähisemään. Terävä polkaisu saa etupyörät sutaisemaan. Hei, tämähän on sporttinen hybridi.

Isoissa nopeuksissakin Jetan sähkömoottori avustaa polttomoottoria ikään kuin sähköisen ahtimen tavoin. Voiman terävyys ei kuitenkaan enää näy moottoritienopeuksissa.

Iso näyttöruutu kojelaudassa kertoo koko ajan, millä voimalla mennään.

Tuttuahan tämä on sellaiselle, joka on aiemminkin ajanut hybridiautoja.

Jos autoa vertaa kilpailija Toyota Priusiin, niin Jetassa on nelisenkymmentä hevosta enemmän (136 vastaan 170). Se näkyy mm. kiihtyvyydessä. Jetta 8,6 nollasta sataan, Prius 10,4.

Kulutusluvuissa Prius pääsee kuitenkin alle 4 litran.

Mielenkiintoista tässä on se, että nyt ajetaan Volkswagen hybridiä - ja nimenomaan Jettaa.

Sillä vaikka konsernisisar Golf VII on juuri voittanut vuoden auto palkinnon, niin Jetta on maailmanlaajuisesti myydympi auto kuin Golf. Yllättävää, mutta selittää sen, miksi VW aloittaa hybriditouhunsa Jetalla.

FAKTAT

VW Jetta Hybrid pähkinänkuoressa:

Mikä auto: uusi neliovinen Jetta Hybrid, ekoauto.

Kulutus ja päästöt: normikulutus jää 4,1 litraan sadalla ja CO2--päästöt 85 g/km.

Tekniikka: Hybridi muodostuu 1,4-litraisesta 110 kilowattisesta (150 hv) turbomoottorista ja 20 (27 hv) kilowattisesta sähkömoottorista. Näiden yhteisteho on 170 hv. Kiihtyvyys 8,6 sekuntia nollasta sataan.

Sähköinen ajo: max 2 kilometriä 70 km/h nopeudella.

Kilpailijat: Toyota Prius, Honda Insight, Lexus CT300.Jos autoa vertaa Toyota Priusiin, niin Jetassa on nelisenkymmentä hevosta enemmän. Se näkyy mm. kiihtyvyydessä. Jetta 8,6 nollasta sataan, Prius 10,4.

Hinta euroa: noin 35 000 euroa.

Milloin Suomessa: myynti alkaa heti Geneven messujen jälkeen.