Citroën DS3 Cabrioletin ohjaamon tuoksu leijuu vienosti tuuletusritilöiden kautta, koska tuuletuskanavaan on asennettu tuoksupatruuna. Ah, miten ranskalaista.
DS3 on muotoilutuote jopa Sitikan omassa perheessä. Ja kun siitä rakennetaan rättikattoinen avomalli, niin persoona saa lisää voimaa.
Kadulla Citroenia käännytään katsomaan, etenkin naisten silmiä auto tuntui miellyttävän.
Cabriolet ei ole täydellinen avoauto, vaan kangaskatto rullautuu enimmilläänkin katon mitalta takaluukun päälle kuin Rätti-Sitikassa aikoinaan.
Tosin - suunnittelijoille pyyhkeitä - jos kangaskaton rullaa aina takaluukun päälle asti, niin takanäkyvyys häviää kokonaan.
Puolicabrioletin valttina on se, että kattoa voi availla aina 120 km/h nopeuteen asti. Toimii, testasin sitä Lahden moottoritiellä. Avautuvan katon etureunaan nousee sopivasti tuulieste, joka pitää pyörteet etumatkustajan tukasta poissa, mutta taakse tuuli tuivertaa tanakammin.
Taakse kulkemiseen liittyy auton toinen suunnitteluvirhe. Etuistuimen selkänojaa taivutetaan sekä istuimen yläosan kahvalla että samannäköisellä kahvalla istuintyynyn vierestä. Sopivasti söheltämällä alakahva jää asentoon, jossa penkin lukitus ei toimi lainkaan. Äkkinäiselle ikävä yllätys, vaikka auton omistaja oppii tämän kanssa tulemaan toimeen.
Pellin alla puhkuva ykskutonen turbokone on tähän autoon suorastaan urheilullinen. Jos pärjää ilman kiivasta kiihtyvyyttä ja tehoja, niin pienempi moottori on kelvollinen ja edullisempi vaihtoehto.
Tähdet 22/30
****
Hinta ***
Tehokas moottori nostaa hintaa liikaa. Kun tinkii turbosta, niin säästää 5 000 euroa.
Ulkonäkö ****
Persoonallisen hauskan näköinen pikkurättäri.
Ajomukavuus ****
Oikein mukava puoliavokas, katto kiinni myös hiljainen.
Tilankäyttö ****
Puolicabrioletin etuna avoon verrattuna on matkustamotilojen väljyys, mutta pieni lastausaukko syö sinänsä reilun tavaratilan toimivuutta.
Kulutus ***
Tehokas bensakone on harvoin pihi, ei nytkään, vaikka ei pahimmasta päästä.
Turvallisuus ****
Periaatteessa kori on kuin umpikori, mutta elävässä elämässä kangas on silti kangasta.
Rönkön kommentti
Hauskannäköinen ja persoonallinen avokattoauto. En näe erityisiä miinuksia.
Tavaratila on tähän kokoluokkaan riittävän iso ja rättikaton takia lastausluukku erikoinen.
Taakselaskettuna rättikatto peittää takanäkyvyyden.
Ohjaamoonkin on voinut valita omia persoonallisia värisävyjä.
