Yllättäen alkava voimakas ukkoskuuro ja uraiset tiet lisäävät vesiliirron riskiä. Riskiä vähentävät tehokkaasti hyvät renkaat ja nopeuden laskeminen, muistuttaa Nokian Renkaat Oyj tiedotteessaan.
Kesärenkaiden kunto tulisikin siis tarkastaa ennen kesälomamatkalle lähtöä.
- Kun renkaiden kulutuspinta on alle neljä millimetriä, heikkenevät niiden märkäpito- ja vesiliirto-ominaisuudet huomattavasti, varoittaa Nokian Renkaiden teknisen asiakaspalvelun päällikkö Matti Morri.
- Kulutuspinnan lähennellessä lain sallimaa 1,6 millimetrin vähimmäisrajaa on vesiliirron riski todella suuri.
Näin toimit vesiliirrossa
Jos auto joutuu vesiliirtoon, se tuntuu etuvetoisessa autossa usein moottorin kierrosluvun yhtäkkisenä kasvuna, joka on merkki siitä, että renkaat ovat menettäneet kontaktin tiehen. Vesiliirrossa jalka tulee nostaa kaasupolkimelta ja kytkin on painettava alas nopeuden vähentämiseksi.
- Vesiliirron alkaessa moni autoilija hätääntyy ja alkaa kääntää rattia. Nopeuden laskiessa pito voi palautua nopeasti, ja jos pyörät on silloin käännetty joko oikealle tai vasemmalle, auto ajautuu äkkiä joko vastaantulevalle kaistalle tai ojaan, Morri ohjeistaa.
- Tärkeää on hidastaa vauhtia ja olla kääntämättä rattia, kunnes renkaiden urat ehtivät jälleen poistaa vettä renkaiden ja tien välistä, jolloin pito palautuu.
Morrin mukaan kaikkein tärkein ohje vesiliirron riskin vähentämiseksi on nopeuden laskeminen.
- Uudetkaan renkaat eivät pysty estämään vesiliirtoa, jos nopeus on liian suuri tiellä olevan veden määrään nähden.
