maanantai 19. elokuuta 2013

IL koeajaa: Tila-autojen kisa kovenee

Ensiksikin uusi Carens on kaunis auto päin vastoin kuin edeltäjänsä. Kian muotoilujohtaja Peter Schreyer porukoineen tuntuu osaavan tämän homman.

Kauneus ei jää vain ulkokuoreen. Auto on myös sisältä herkullisen runsas. On pehmeää pintaa ja pianolakattua muovia. Makuja on monia, mutta minä pidin tästä.

Kun ruksaa tonnin hintaisen lisäpaketin, niin kromi lisääntyy, ajovalot saavat pesurin ja laitimmaiset takapenkit lämpiävät.

Paremman EX-version varusteluun kuuluu myös nokkela radion näyttö eli näennäisen mustavalkoinen perusnäyttö, joka kuitenkin osoittautuu väriperuutuskameraksi peruutettaessa.

Auto on hiljainen. Jousitus viihtyy hyvin suomalaisilla kesäteillä.

Ahtamattomassa 1,6-litraisessa suorasuihkutusmoottorissa riittää voimaa, vaikka ripeä kulkeminen vaatii pedaalin ripeää polkemista. Välitykset pienillä nopeuksilla on lyhyehköt ja vitonen on lievästi loikkari. Mutta ylipäätään ykskutonen mylly jauhaa sitkeästi ja valittamatta. Koeajossa kulutus pysytteli 7 litran vaiheilla.

Ohjaamo on suorastaan herkullinen. Pehmeää ja kovaa pintaa ja todella monitoiminen ratti.

Ohjaus päivittyi toimivaksi

Carensin ohjaus on saanut ensimetreillään moitteita tahmeudestaan, mutta tehdas on reagoinut moitteisiin nopeasti. Heinäkuun alusta lähtien tulevat autot on varustettu päivityspaketilla ja kaikki jo myydyt autot päivitetään huoltojen yhteydessä.

Koeajoautoomme päivitys tehtiin koeajon keskellä ja se toimi. Kiistämättä keskialueella tahmealta tuntunut ohjaustunto korjaantui ja erityisesti ohjaus palautti ja keskitti nyt kuten muissakin Kia-malleissa. Eli ohjaus on hyvä ja sen tuntoa voi säätää ratin painikkeella normal, comfort ja sport -asetuksiin.

Carens tarjoaa väljät tilat matkustajilleen myös takana keskellä, koska yleensä autoissa tilaa syövä kardaanitunneli puuttuu.

Carensin saa joko viidelle tai seitsemälle rekisteröitynä. Näin se pistää kovaa hanttiin vaikkapa VW Touranille ja muille saksalaistila-autoille.

Kolmas istuinrivi on toki vain lapsille eli lähinnä alle 170-senttisille tarkoitettu jo sen takia, että taakse on melko vaikeaa aikuisen taittua.

Kia iskee tällä uudella Carens-mallillaan kovaa tila-autojen markkinoille. Se pystyy tarjoamaan laadukkuuden tuntua ja sen takeeksi 7 vuoden takuun. Se ei häviä muotoilussa eikä tiloissa. Taistelua käydäänkin nyt toisella tasolla - brändiarvostusten välillä.

Muoto pysyy myös takaa katsottuna sopusuhtaisena.

Pitkä akseliväli leimaa auton sivuprofiilia ja antaa sisälle väljän matkustamon.

Lisäistuimet takana sopivat mitoitukseltaan lähinnä lapsille.

Tähdet 24/30 ****

Hinta ****

Tiukka hyvä hinta varusteluun ja ominaisuuksiin nähden.

Ulkonäkö ****

Tosi hyvännäköinen tila-autoksi.

Ajomukavuus ****

Kun ohjaus päivitettiin, niin hiljaista

Carensia voi pitää erittäin mukavana

ajettavana ja matkustettavana.

Tilankäyttö ****

Samassa sarjassa kuin kilpailijansa eri tila-autojen tapaan muuntuvuus

ja väljyys kohtaavat hyvin. Lisäbonus tasaisesta takalattiasta.

Kulutus ***

Kokoisekseen bensa-autoksi kulutus on kohtuullinen jopa hyvä.

Turvallisuus *****

Kaikki kohdallaan, vastaa viiden tähden haasteeseen törmäystesteissä.

Rönkön kommentti

Carens saattaa ollayksi automarkkinoiden positiivisista yllättäjistä markkinoilla.

Nätti, mukava ja sopivan hintainen.

VERTAILUN VUOKSI: MUITA 7-PAIKKAISIA TILA-AUTOJA (BENSIINIMOOTTORI)

Opel Zafira Tourer

1.4 Turbo ecoFLEX Start/Stop MT6 Enjoy

Teho kW/hv: 103/140

Kulutus l/100 km: 7,2

Hinta: 29 996 €

Toyota Verso

1,6 Valvematic Active 7 p.

Teho kW/hv: 97/132

Kulutus l/100 km: 6,6

Hinta: 30 154 €

Chevrolet Orlando

Orlando 1.4T LT

Teho kW/hv: 103/140

Kulutus l/100 km: 6,2

Hinta: 29 360 €

VW Touran

Comfortline 1,2 TSI

Bluemotion

Teho kW/hv: 77/105

Kulutus l/100 km: 5,9

Hinta: 28 703 €

Ford Grand C-MAX

1,0 EcoB 125 Start/Stop Titanium 7 p.

Teho hv: 92/125

Kulutus l/100 km: 5,2

Hinta: 28 582 €

Nissan Qasqhai + 2

1,6 Acenta 4x2 Nissan Connect Stop/Start

Teho kW/hv: 86/117

Kulutus l/100 km: 7,0

Hinta: 26 890 €

Dacia Lodgy

TCe 115 7p Laureate

Teho hv: 85/115

Kulutus l/100 km: 6,0

Hinta: 18 899 €

Peugeot 5008

Style VTi 120 7p

Teho kW/hv: 88/120

Kulutus l/100 km: 6,9

Hinta: 28 568 €