Volkswagen esitteli Frankfurtin autonäyttelyssä pienen e-Upin ja myös e-Golfin. Pienen VW Upin sähköisyys ei niinkään säväytä, mutta että myös Golf.
Vaikka sähköautoa on vieläkin vaikea kuvitella esimerkiksi Suomeen tosipeluriksi, niin Golfin sähköisyys mietityttää - ehkä sittenkin. VW ei ole yksin tietenkään. Ford, Volvo, Toyota... jokaisella on jo virtaa taskussaan.
Golf -sähköautossa on 115-hevosvoimainen (85 kW) sähkömoottori edessä. Se tuottaa 270 Nm:n väännön ja näillä eväillä tutusti etuvetoinen Golf kiihtyy nollasta sataan samaan tahtiin kuin normi perheauto - 109 sekunnissa. Huippunopeus on kuitenkin elektronisesti rajoitettu 140 km/h.
Golfin pisin toimintamatka sähköllä venyy 190 kilometriin (vrt. W e-Up 160 km), mikä tarkoittaa sitä, että autolla saattaisi hyvinkin päästä satakunta kilometriä jopa Suomen talvessa.
Nopein lataustapa autoon lataa akut 80-prosenttisesti täyteen puolessa tunnissa.
Sekä VW e-Golf kuin pienempi e-Up ovat tulossa myös Suomeen. Aikataulu ja hinnat ovat tosin vielä avoimia.
