Finnish Jaguar Driver's Club oli järjestäjänä ja paikkana Fiskarsin Ruukin puistomiljöö. Paikalle saapui 286 brittiajoneuvoa, jotka edustivat saarivaltion monenkirjavaa ajoneuvovalmistusta autoilun historian eri vuosikymmeniltä.
Stig Jensen oli tuonut näytille kokonaan kunnostamansa Jensen Interceptor III Series J´73:sen. Pitkäkeulaista urheiluautoa vauhdittaa Chryslerin 440 isolohko (7,2) V8, josta dynossa säädettäessä oli irronnut 468 hevosvoimaa.
Antti Vähälä kertoi Vivassakin käytettyllä 1300-kuutioisella ja SU-kaasuttimen ruokkimalla moottorilla varustetun Vauxhall Chevette ´79:llä olleen tosi hyvä ajaa matkaa Fiskarsiin. Yksilöllä on ajettu vain 34 000 km.
Kaija ja Reijo Jämes viettivät Lawrence-koiransa kanssa kesäviikonloppua Austin Healey Sprite ´60:llä. Pientä urheiluautoa vauhdittaa alle litrainen suora nelonen.
Jarkko Suvisalmi saapui Mikkelin rovastin entisellä Hillman Minx ´61:llä. Auto on ollut haastava entisöitävä, osia ei enää saa briteistä, jotain saa USA:sta ja Australiasta. Käsijarruvaijerit löytyivät Uudesta-Seelannista.
Sydämen asialla TV-sarjastakin tuttu automalli Hillman Minx.
Marko Haronoja oli juuri saanut valmiiksi Rover P5b 3,5 Litre ´70 sen kymmenkunta vuotta kestäneen entisöinnin ja saapui paikalle koko perheen voimiin.
Erkki Humpas oli liikkeellä harvinaisella Humber Sceptre ´64.llä. Hän oli mukana Britit kohtaavat tapahtumassa jo kymmenettä kertaa.
Antero Nurmi esitteli mielellään tapahtuman pienintä autoa, sarjavalmisteista Midget-luokan kilpuri Berkeley Sports SE492 ´58:a, joka on myös tieliikennerekisteröity. Itsekantavalla lasikuitukorilla toteutetun ajoneuvon muita erikoisuuksia ovat 3-sylinterinen 2-tahtinen moottori, etuveto, 12 V sähköt ja erillisjousitus myös takana.
Ascot Fawn -värisen näyttävän Jaguar XJ-6 Series I kaksikon omistajat näkivät toisensa Britit Kohtaavat -tapahtumassa 15 vuoden jälkeen. Janin on harvinainen 2,8 pikkukuutonen automaatilla ja Johanin 4,2 kuutonen automaatilla, molemmat vuodelta 1970.
Ajoneuvotapahtuman jälkeen päivän visuaalista nautintoannosta oli helppo täydentää Fiskarsin Ruukin taidenäyttelyissä.
Kaksi hienokuntoista XJ6 Jaggea vuodelta 1970, molemmat Suomi-autoja.
Jaguar Mark II ´60 oli aikanaan maailman nopein sarjavalmisteinen sedan, joka oli Lontoolaisten pankkiirien suosiossa. 200 hevosvoiman 3,8 kuutosen takaamine 200 km/h huippuineen ja nelipyörälevyjarruineen se oli käytettynä pankkirosvojen suosima pakoauto. Humber Spectre vierellä on harvinaisuus.
Metallinruskea Vauxhall Chevette ´79 palautti mielen lapsuuteen. Silloin tuo C-Kadettin näköinen, mutta viistokeulainen auto oli se harvinaisempi malli, jota näki joskus myös 3-ovisella monikäyttökorilla.
Markon Haronojan P5b edustus-Roveria liikuttaa kolmen ja puolen litran alumiini-veekasi ja automaatti.
Kaija Jämes ja Lawrence-koira British racing green -vihreässä ”frog eye" Austin Healey Sprite ´60:sään.
