Suomessa valmistetun sähköurheiluauto Fisker Karman tuotanto loppui viime vuoden lopulla, kun rahat loppuivat. Näyttää kuitenkin siltä, ettei Fisker Karman tarina ole kokonaan päättynyt.
Entinen GM-mies Bob Lutz ei koskaan peitellyt ihastustaan Karman muotoihin ja nyt Lutz on saanut tilaisuutensa. VL Automotive -yritys, jossa Lutz touhuaa, on ostanut 25 kappaletta myymätöntä Fisker Karmaa.
Tarkoitus on asentaa niihin Corvetten V8-moottori. Vaihtoehtona ovat joko 455-hevosvoimainen LT1 Corvette Stingraysta tai ZR1:sen 638-hevosvoiman mylly.
Teknisesti tämä on mahdollista, koska Fisker Karmahan oli hybridiauto, jossa oli kuitenkin normaali 2,0-litrainen bensamoottori generaattorina sähkömoottorille. Nyt vain poistettaisiin autosta sähkömoottorit ja korvattaisiin voimalinja Corvetten moottorilla.
Hankkeen hidasteena on toistaiseksi vain Fiskerin infojärjestelmään liittyvät ohjelmaoikeudet ja auton leimaaminen tieliikennekelpoiseksi.
Fisker Karma on maksanut USA:ssa noin 100 000 dollaria. Corvette-tehoilla piristettynä hinnan arvioidaan nousevaan noin 200 000 euroon, mutta sillä rahalla saakin jo sitten todellisen urheiluauton. Fisker Karma oli kyllä kaunis, mutta urheiluautoksi 5,8 sekuntia nollasta sataan on enintään kohtalainen suoritus.
Asiasta ovat kertoneet Automotive News- lehti ja Corvette-harrastajien sivu Corvette Online.
Ohjaamossa on säilynyt Fisker Karman nörttitunnelmaa.
Takana Destino erottaa Fisker Karmasta helposti pakoputkien takia.
