Uuden seitsenpaikkaisen Grand Picasson kolmannelle penkkiriville kapuamista helpottaa se, että keskirivin reunapenkin istuinosa nousee pystyyn ja penkki liikkuu reilusti eteenpäin.
Ulostulo on väljästä aukosta huolimatta samanlaista könyämistä kuin mitä on poistuminen 3-ovisen henkilöauton takapenkiltä.
Takaosastossa on matalan istuma-asennon ansiosta pääntilaa jopa yli 180-senttiselle. Pituustila riippuu keskipenkkien asennosta. Kengät eivät mahdu etu- tai keski-istuinten alle.
Erilliset keskirivin istuimet liikkuvat pituussuunnassa, ja myös nojan asento on säädettävissä. Sivuttaistukea muotoilemattomat penkit eivät anna, ja keskirivillä reisituettomuus häiritsee enemmän kuin kolmannen rivin tilapäistuimilla.
Kitsaasti polvitilaa
Keski-istuinta voi pitää kohtuullisen edessä istuma-asennon sanottavasti huonontumatta. Suurimmillaankaan polvitilaa ei ole paljon, sillä kovaan etunojaan kiinnitetty pöytätaso osuu juuri aikaihmisen polvien kohdalle.
Takaovi on matala, mutta muuten keskipenkille on helppo istua, jos penkki on taka-asennossa.
Taaimmaiset penkit on helppo paketoida tavaratilan pohjalle, jolloin tavaratilaa on ison farmariauton verran. Myös keskipenkit taittuvat näppärästi alas, jolloin tavaratilan laajennus on varsin tasainen.
Ulkonaisesti 7- ja 5-paikkaiset mallit ovat pieniä ulkonäköeroja lukuun ottamatta ovien välipilariin saakka samanlaiset. Grand Picasson kori on kuitenkin 17,2 senttiä ja akseliväli 5,5 senttiä pidempi kuin 5-paikkaisessa Picassossa.
Keskirivi säätyy pituussuunnassa.
