Kun E95 maksaa Hetassa 1,729 euroa, niin pääkaupunkiseudulla tankataan bensaa 1,469 euron litrahinnalla. Eroa on 26 senttiä. Pohjoisen Hetan kuljetuskustannukset selittävät osan hintaerosta, mutta paikallisesti jopa pääkaupunkiseudulla hintaerot venyvät 23 senttiin.
Kun raakaöljyn ja polttoaineiden tukkuhinta on kaikille öljy-yhtiöille sama, hintaerot selittyvät huoltoasemien markkinoinnilla ja paikallisella kilpailulla. Kuluttajalle tämä on tietenkin hyvä. Hintasäännöstely on aikanaan poistettu, ja vähittäishinnat perustuvat vapaaseen kilpailuun.
Useimmat jakeluasemat ovat yrittäjävetoisia, ja muiden kauppiaiden tekemisiä seurataan tarkasti. Hinnat saattavat muuttua jopa samana päivän aikanakin useampaan kertaan. Niinpä ajankohtaisten hintavertailujen tekeminen on varsin hankalaa. Jos tänään polttoainetta on jossain saatavilla halvemmalla, sama ei ehkä päde enää huomenna. Nyrkkisääntönä on kuitenkin, että halvemmilla asemilla suhteellisesti edullisempi hintalinja pitää pidemmänkin aikaa paikkansa.
ABC-ketju on usein naapureitaan kalliimpi, mutta antaa S-bonuksia asiakkailleen. (PASI LIESIMAA)
Senteistä satasiksi
Vaikka muutama sentti tuntuu litrahintaerona pieneltä, autoilun kustannuksissa sentit muuttuvat nopeasti eurosatasiksi.
Otetaan esimerkiksi pääkaupunkiseudun halvimman ja kalleimman bensiinilitran hintaero, joka on 23 senttiä / litra. Jos auto kuluttaa keskimäärin esimerkiksi 7 litraa/100 km ja autoilija ajaa 20 000 kilometriä vuodessa, säästö on 322 euroa. Kun se kerrotaan vaikkapa kolmella, päästään jo 966 euron plussaan. Ja kysymys on pelkästään kahden eri huoltoaseman hinnoittelusta. Tuotehan on sama.
Hintavertailussa mikään jakeluketju ei nouse selvästi edullisemmaksi, jos katsotaan tilannetta koko maan osalta.
Parasta kuluttajalle on seurata oman alueensa asemien hinnoittelua. Lisäksi kannattaa huo-
mioida eri öljy-yhtiöiden tarjoamat bonukset ja suorat alennukset huoltoasemien omien asiakaskorttien tai heidän yhteistyökumppaneittensa kautta.
Esimerkiksi ABC-ketju, joka on usein pelkällä litrahinnalla arvioiden naapureita kalliimpi, antaa S-bonuksia, jotka kannattaa huomioida, jos on muutenkin kauppaketjun asiakas. Samoin Neste-yhtiöt ovat joillain paikkakunnilla kimpassa K-ryhmän kanssa. ST1 tarjoaa omalla kortillaan suoraa litrahinta-alennusta. Edullisin lopputulos selviää, kun kaikki hinnat ja edut huomioidaan.
ST1 tarjoaa kortillaan suoraa litra-alennusta. (EERO LIESIMAA)
Hinnan muodostus
Polttoaineiden hinta koostuu tukkuhinnasta, veroista ja vähittäiskaupan palkkioista kuljetuskustannuksineen.
Jos esimerkiksi E95 bensiinin litrahinta on 1,60 euroa, verojen osuus siitä on 93 senttiä. Jalostamon ja jakelijan osuus oli Tilastokeskuksen vuoden 2011 tilaston mukaan 13,5 senttiä.
Lisäksi litrahintaan vaikuttavat maailmalla tapahtuvat muut asiat, jotka voivat muuttaa nopeastikin raakaöljyn hintaa. Näitä ovat mm. maailman talouspoliittiset tapahtumat, US-dollarin valuuttakurssi ja erilaiset konfliktit.
Halvin Brent-öjlyn hinta 2000- luvulla oli Öljyalan Keskusliiton tilastojen mukaan vuonna 2002, jolloin noteeraus oli 150 euroa/tonni. Kalleimmillaan se oli vuonna 2008, huimat 640 euroa/tonnilta. Tämän vuoden tammikuussa hinta oli 587 euroa/tonni ja se on pysynyt varsin stabiilina jo jonkin aikaa.
Neste-ryhmälle kelpaa joillakin paikkakunnilla K-ketjun bonuskortti. (JONNE ANGERIA)
