Seitsemän vuoden aikana autoa on myyty yli 2 miljoonaa ja vuotuinen tuotanto on ollut noin 300 000 autoa.
Suomessa Qashqai oli viime vuonna myydyin henkilöauto ja yhä vielä, viime metreillään se pitää kolmatta sijaa heti uuden Golfin ja uuden Skoda Octavian jälkeen. Lokakuun loppuun mennessä Suomessa rekisteröitiin yli 3 800 uutta Qashqaita.
Ei ole kovin vaikea kuvitella, että täysin uusi sukupolvi seitsemän vuoden jälkeen vähintään pitää Qashqain kilpailijoiden mieliharmina ja kärkipaikoilla.
Uusi Qashqai valmistetaan Englannissa Sunderlandin tehtaalla.
Qashqai on ensimmäinen Euroopan Nissan, joka on rakennettu Cmf-pohjalevylle ja joka käyttää Nissanin uutta connect-systeemiä.
Mitoiltaan uutuus on aiempaa pidempi, leveämpi ja matalampi.
Ulkonäössä silmä osuu heti ensimmäiseksi nuolenmuotoisiin led-päivävaloihin edessä.
Moottoreista voi mainita ainakin 1,6 -dieselin ja 1,2-litraisen ahdetun pikkumoottorin.
Vaikka Qashqain hinnoista ei ole virallisesti annettu mitään tietoa vielä, niin ainakin Briteissä otaksutaan hintojen lähtevän nykyiseltä tasolta.
Auto tulee markkinoille ensi helmikuussa.
