Aro-yhtymään kuuluvan AutoFennican palveluksessa oli vielä maanantaina 15 henkilöä, joista seitsemän irtisanotaan. Lisäksi maahantuoja käytti ostopalveluna päämiehensä Aro-Yhtymä Oy:n tarjoamia resursseja. Noin puolet AutoFennican työntekijöistä irtisanottiin eilen 13.1.
Todella pitkään suomalaisessa autokaupassa ja autojen maahantuonnissa vaikuttanut Aro-Yhtymä Oy ilmoitti maanantaina, että se ei jatka vuoden 2014 lopussa päättyvää AutoFennica Oy:n ja Fiat Group Automobiles S.p.A:n (FGA) välistä maahantuontisopimusta. Tästä päätöksestä on informoitu FGA:ta.
Helsingin Konalassa toimivan Aro-Yhtymä Oy:n maahantuontiyrityksen väelle tieto tuli eilen sokkiyllätyksenä, mitä höystettiin irtisanomisilla.
AutoFennica on tuonut maahan Fiat-, Alfa Romeo- ja Jeep-merkkisiä autoja ja niiden varaosia, lisävarusteita ja tarvikkeita. Näiden merkkien lisäksi AutoFennica on huolehtinut Chryslerin ja Dodgen jälkimarkkinoinnista ja valtuutettujen huoltojen verkostosta Suomessa. Jenkkimerkkejä ei ole tuotu Eurooppaan 2010-luvulla.
"Volyymi ei ollut riittävä"
- Nykyisessä mittakaavassa maahantuonti ei ole kannattavaa. Tämä ei johdu Fiat-tehtaasta tai tuotteista, volyymitaso ei vain ole riittävää, kommentoi AutoFennican toimitusjohtaja Sami Pöllänen Iltalehdelle.
AutoFennican merkkien viime vuoden rekisteröinnit olivat yhteensä noin 1 500 kappaletta. Fiat-henkilöautot oli kappalemääräisesti suurin merkki, mutta merkittävässä asemassa ovat myös Fiatin tavara-autot Ducaton johdolla.
- Toiminta ei ole loppunut eilen. Maahantuonti vaihtuu tämän vuoden aikana. Toiminta jatkuu täysillä siihen saakka, kunnes uusi maahantuoja aloittaa. Fiat hakee parhaillaan maahantuonnin järjestämiseksi uutta ratkaisua, kertoo Pöllänen.
Toimitusjohtaja Sami Pöllänen painottaa, että kuluttajan näkökulmasta asiassa ei ole mitään ihmeellistä:
- Jälleenmyyjäverkosto on olemassa ja automyynti jatkuu normaalisti. Varaosien saanti ja huoltotoiminta jatkuvat samalla tavalla kuin tätä ennen. Muutos tapahtuu vain maahantuontiportaassa.
Aivan entisellään myynti ei kuitenkaan tapahdu, sillä AutoFennican piti järjestää uuden Jeep Grand Cherokeen Suomen medialanseeraus reilun viikon kuluttua. Nyt uudistuneen maasturin varsinainen lanseeraus tapahtunee vasta uuden maahantuojan toimesta.
Hienosäädetty Jeep Grand Cherokee esiteltiin jo viime keväänä, mutta katumaasturin myynnin todellinen aloitus lykkääntyy maahantuojavaihdoksen vuoksi. (PEKKA VIRTANEN)
