Vastikään näytti siltä, että Fiatin pitkä perinne Suomessa katkeaa, kun maahantuoja ilmoitti lopettavansa automerkin maahantuonnin. Myös Dodge, Jeep ja Chrysler olivat samalla listalla.
Alfa Romeon, Fiatin ja Jeepin maahantuonnille löytyi kuitenkin jatkaja maaliskuussa.
VaihtoPlussan Tuusulan yksikön päällikkö Teemu Maunula myöntää, etteivät uutiset merkin maahantuonnin lopettamisesta tee hyvää sen vaihtoauton menekille.
- Jos Fiatin ja Jeepin maahantuonti olisi loppunut, olisi isku Jeepin kohdalla kuitenkin ollut kovempi kuin edullisen Fiatin kohdalla. Fiat ostetaan kakkosautoksi ja esimerkiksi persoonallista 500-mallia menee kohtuullisesti, vaikka merkin kohtalo onkin ollut välillä auki.
Vaihtoauton ostajan kannalta vaihto-Fiat voi yllättää iloisesti: mekin löysimme 2011-mallisen vain 19 000 kilometriä ajetun Fiat Bravon alle 13 000 pyyntihinnalla Helsingistä.
Alfa Romeoista parhaiten käyvät kaupaksi 147-mallit. Jeepeille ja Dodgeille löytyy omat ostajansa, kun hinta on kohdallaan.
Fiat-konsernin tuotteet ovat kärsineet myös vikaherkkyyden maineestaan.
- Fiatiin ja Alfaan on periytynyt sähkövikaa jonkin verran: turvalaitteiden merkkivalot saattavat syttyä palamaan yhtäkkiä ja sitten toisessa käänteessä ne toimivatkin moitteetta, tietää katsastusyrittäjä Juhani Olsbo Salossa ja Raisiossa toimivasta SF-katsastuksesta.
- Fiatin viat ovat toisaalta edullisia korjata. Meillä alan sisäpiirivitsinä tavataankin sanoa, että kun sadalla eurolla johonkin muuhun autoon saa yhden nivelen, saa niitä Fiatiin pussillisen.
Alfassa saattaa olla samoja osia kuin Fiatissa, mutta Alfaan ostettuna niihin lyödään myös "Alfa-koodi" ja hintakin nousee tuntuvasti.
- Käytetyn Alfan ostaja tosin usein osaa tähän varautuakin. Mutta vaikka Alfa on tavalliseen perusautoon verrattuna selvästi hinnakkaampi huoltaa ja korjata, ei kuitenkaan puhuta lähimainkaan samanlaisista kustannuksista kuin joidenkin luksusluokan S-sarjan Mersun, Audi A8:n tai 7-sarjan BMW:n kohdalla. Kyllä Alfan korjaamiset ovat ihan tavallistenkin ihmisten maksettavissa, Olsbo sanoo.
Italialaismerkkejä surullisempia katsastusinsinöörin silmin katsottuina ovat Dodget, muhkeannäköiset Journeyt ja Caliberit. Lähes joka kolmas Dodge Caliber hylättiin ja maahantuoja epäili katsastusmiehiä osaamattomuudesta amerikkalaisten autojen kanssa.
- Nehän eivät uusina olleet edes hirveän halpoja autoja. Muhkea ulkonäkö antoi odottaa luotettavuudelta paljon enemmän. Nivelet ja tukivarret olivat oikeasti yllättävän heikkolaatuisia, Olsbo sanoo.
Chevrolet lukeutuu myös markkinoilta poistuviin malleihin parin vuoden sisällä. Myyntimäärät ovat olleet sen verran pieniä, että katsastustilastoissa ne eivät erotu hyvässä kuin pahassakaan..
Teemu Maunulan mielestä GM:n olisi kannattanut säilyttää autossa alkuperäinen korealainen nimi Daewoo.
- Imagon muuttaminen amerikkalaiseksi ei onnistunut, Maunula sanoo.
Tämä Saab 9-5 Sedan on yhä näyttävä auto.
