Eniten korjattavia autoja on Yhdysvalloissa, noin 574 000 yksilöä. Saksassa korjattavia on noin 450 000 ja Britanniassa 189 000.
Kyseiset autot ovat 1. toukokuuta 1 999 ja elokuun 2006 välillä valmistettuja BMW:n 300-sarjan autoja.
Suomessakin näitä autoja on tuhansia. Niitä on tuotu paljon myös käytettynä maahan.
Iltalehti on pyytänyt BMW Suomelta tietoja, montako yksilöä takaisinkutsu koskee. Tätä kirjoittaessa tietoa ei ole vielä saatu.
Ongelma piilee auton etumatkustajan turvatyynyssä eli airbagissa. On ilmennyt, että kyseiset japanilaisen Takata-yhtiön valmistamat turvatyynyt saattavat toimia virheellisesti mahdollisessa kolaritilanteessa.
Turvatyynyn täyttöventtiili saattaa hajota tyynyn luonteeltaan väkivaltaisen nopean täyttymisen yhteydessä. Hajoava venttiili saattaa vahingoittaa etumatkustajaa.
BMW:n tiedottaja Dave Buchkon mukaan BMW:n tiedossa ei ole, että kukaan olisi loukkaantunut venttiilivian vuoksi. Takaisinkutsu kuitenkin päätettiin järjestää, jottei kukaan jatkossa loukkaantuisi.
Käytännössä korjaukseen kutsuttaviin autoihin vaihdetaan oikean puoleinen etuturvatyyny.
BMW vaihtoi jo viime vuonna 240 000 kolmossarjalaisen turvatyynyn. Uusi, laajennettu takaisinkutsu ei koske näitä autoyksilöitä.
Kyseisiä Takatan valmistamia turvatyynyjä on maailmassa noin 12 miljoonaa. Niitä on ainakin Hondassa, Mazdassa, Subarussa, Mitsubishissa, Fordissa ja Chryslerissä.
Toyota ja Nissan ovat jo korjanneet saman mahdollisen vian vuoksi miljoonia autoja.
