EU:n rahoittamassa V-Charge -hankkeessa puhutaan toistaiseksi vain sähköautoista, mutta ajatuskuvio on selkeä. Tulevaisuudessa liityntäpysäköinti lisääntyy. Liikenteen solmukohtiin kasvaa pysäköintiterminaaleja. Itsestään pysäköivä ja kuskin kutsusta sisäänkäynnille palaava auto säästävät kaikkien aikaa ja vaivaa.
V-Charge-hankkeessa on sähköautot myös lataavat itsensä automaattisesti pysäköinnin aikana. Ihannetilanne siis: kuski jättää auton parkkihallin ovelle ja antaa mobiilisovelluksella käskyn: pysäköi. Sähköauto etsii tyhjän ruudun, jossa on myös latauspiste ja lataa itsensä sillä aikaa kun kuljettaja on töissä.
Automaattipysäköintiä on kokeiltu onnistuneesti Stuttgartin lentoasemalla ja tarkoitus on laajentaa kokeilua muihinkin yleisiin pysäköintitiloihin.
GPS-signaalit eivät aina toimi parkkihalleissa, joten rinnalle on kehitetty myös kamerapohjainen järjestelmän, joka hyödyntää robotiikkaa ja antureita.
EU rahoittaa hanketta 5,6 miljoonalla eurolla.
Järjestelmän odotetaan olevan käytettävissä muutaman vuoden - mitä se nyt tarkoittaakaan - sisällä.
