-Oikeastaan kaikki alkoi siitä, että oltiin samaan aikaan parin kaverin kanssa Ärrältä hakemassa kahvia, kertoo alkuperäinen Keravan kolli, Sami Salmi, cruisingin alkusyistä.
- Sanoin kaverille, että on sitten uskallettu ottaa tuollainen auto keskelle räntäsadetta. Siitä syntyi ajatus, että todellakin, miksei.
Salmi pisti Facebookiin ryhmän Cafe Racing, johon kutsuttiin vanhojen autojen, lähinnä jenkkien, harrastajia. Tarkoitus ja lopputulos oli saada autoja Keravan keskustaan joka toinen kesäperjantai.
- Autoja oli heti ensimmäisessä Cruisingissa satakunta. Siitä se lähti.
Ja niin karvanopistaan kuuluisa Keravan kaupunki oli saanut karvanopilleen vastakaikua. Kerava Cruisingista ei ole tehty sen virallisempaa, vaikka jotkut jo ehdottivat Salmelle yhdistyksen perustamista.
- Ei minulla ole sellaiseen aikaa, puuhamies tuumii.
Ilman yhdistystäkin on onnistuttu keskustelemaan niin kaupungin kuin myös paikallisten yrittäjien kanssa. Yrittäjät tuovat Cruisingiin mukaan elävän musiikin.
Ja nyt - lauantaina syyskuun 13. päivä vietettiin Cruisingin puolivirallisia päättäjäisiä. Kaupungilta oli saatu lupa tuoda 71 autoa kävelykadulle ikään kuin ilmaiseen autonäyttelyyn. Tuplasti saman verran hienoja pelejä rullasi myös kaduilla ja oli parkkeerattuna kadun vieriin.
Salmen oma ajopeli on Dodge Coronet 68, pellin alla 5,2-litrainen V8. Auton hän on omistanut pari vuotta.
- Se oli vaihtopeli museosta. Aiemmin omistamani Oldssi oli viimeisen päälle laitettu ja haluttiin Mobilian automuseon. Sain sieltä tilalle tämän, jonka aion kunnostaa.
Melkein Salmen autoa vastapäätä seisoo Karibian meren väreissä loistava Chevrolet Bel Air, jota monet jo ennustelivat yleisöäänestyksen voittajaksi.
Sen omistaja Pasi Lius naapurikunta Tuusulasta kertoi hankkineensa auton pari vuotta siteen Ruotsissa. Tekniikka oli vähän hukassa, mutta se kunnostettiin.
1956-mallinen Bel Air on avokattoisena harvinainen peli ja viimeisen päälle alkuperäisauton mukainen. Klassikko on jo voittanut useita näyttelypalkintoja.
Sininen 56-mallinen Convertible Bel Air ja Pasi Lius ovat tuttuja näkyjä jenkkiautojen tapahtumissa. Bel Airin pellin alla 4,3-litrainen V8.
Kävelykadulla nähtiin lauantaina 13. päivä yleisöryntäys ja huikeita autoja.
Pieni häirikkö keskellä muskelimerta.
