Uusi i20 on edeltäjäänsä matalampi ja leveämpi - ja yhä vielä eurooppalaisempi.
Auton kojelaudassa on kiinteä teline kännykälle.
Ohjaamossa ja matkustamossa on kiinnitetty huomiota laatuvaikutelmaan ja yksityiskohtiin. Hyvä yksityiskohta on kännykkäteline ja lataus kojelaudassa. Oma iPhone ainakin sujahti siihen vaivatta ja oikeaan paikkaan kiinnitettynä se toimii ikään kuin lisänäyttönä kojelaudassa.
Huyndain moottoripaletti muodostuu jo nykyisin käytössä olevista 1,25- ja 1,4-litraisista bensiinimoottoreista sekä 1,1 ja 1,4-litraisista dieseleistä. Viisi- ja kuusilovisen käsivaihteiston ohella tarjolla on neljänopeuksinen automaattivaihteisto. Lehdistötilaisuudessa kerrottiin, että myös i20:ssa nähdään pian myös uusia moottoreita tai ainakin moottori.
Minkälainen moottori, sitä, sitä ei kerrottu, mutta oletuksena voi pitää pientä kolmisylinteristä moottoria, joka on tämän hetken trendimoottori automaailmassa.
Hyundai i20 saapuu Suomeen keväällä 2015. Hintoja ei vielä tiedetä, mutta kyseessähän on ns. B-segmentin auto, joiden hinnat liikkuvat 15 - 18 000 euron vaiheila.
