Leasing-yhtiö LeasePlan Finland oli kerännyt tietoja 15 000 auton käyttökokemuksista ja todellisen elämän kulutuslukemista.
Aineiston julkaisi perjantaina Kauppalehti.
Aineistossa on mukana 15 yleisintä automallia. Suurimman extrakulutuksen 4,6 litraa keräsi BMW 520d. BMW:n tuntumaan pääsi Volvo XC 60 D3 AWD 4,0 litran ylityksellään ja Audi A4 1,8 TFSi 4,0 litralla.
LeasePlanin keräämä tiedosto kavaltaa armotta myös sen, miten paljon kuljettajan ajotapa vaikuttaa kulutukseen.
Esimerkiksi BMW 520d kulutti säästeliäimmän kuskin käsissä vain 0,9 litraa enemmän kuin mitä tehdas oli ilmoittanut, Audin ja Volvon pihit kuskit pääsivät 1,5 litran ylityksiin raskasjalkaisten kuskien 4 litran ylitysten sijasta.
Vähiten kulutuslukemat ylittyivät Toyota Avensis 2,0 D-4D:llä, jonka ilmoitettu maksimikulutus ylittyi vain 1,8 litralla. Toyotalla piheimmän kuskin minimikulutus jäi jopa alle valmistajan ilmoittaman lukeman.
Alle ilmoitetun kulutuksen pääsivät pienimmillään myös Skoda Octavia 1.8 TSi DSG, Skoda Superb 2.0 TDi DSG, Toyota Avensis 2.0 D-4d ja Volvo V60 D3 Automaatti.
Keskimäärin kulutuslukemat olivat pitkässä juoksussa 25 prosenttia valmistajan ilmoittamia korkeampia.
Kauppalehden haastatteleman LeasePlanin operatiivisen johtajan Johanna Alin mukaan tulokset paljastavat, että autotehtaiden laboratorio-olosuhteissa tekemät kulutusmittaukset eivät vastaa arkipäivän todellisuutta. Silti tehtaat eivät Alin mukaan huijaa: kaikki tekevät mittauksensa samojen normien mukaan ja tulokset ovat keskenään vertailukelpoisia.
Mittaustulokset on tehty työsuhdeautoista, mutta Ali ei syyllistä firman autoilla ajavia. Alin mukaan työsuhdeautoilijoissa on yhtä lailla säästeliäitä ja tuhlaavia kuljettajia kuin muissakin autoilijoissa.
Kulutusmittausten tapaa ollaan vuoden kuluttua muuttamassa niin, että sillä päästäisiin lähemmäksi oikeita lukuja.
Lähde: Kauppalehti
Neliveto-Volvo pääsi myös ahnaiden joukkoon raskasjalkaisen käytössä.
