X-Trail on kuitenkin uutta Qashqaita isompi, ja sen saa 7-paikkaisena. Näin se tavallaan täyttää uuden Qashqain mallistosta puuttuvan +2-version paikan.
Nissan X-Trailin ainoa moottorivaihtoehto on toistaiseksi 1,6-litrainen diesel. Ensi vuonna dieselin vaihtoehtona nähdään myös 1,6-litrainen turboahdettu bensiinimoottori.
Kuormaamattomalla autolla yksin ajettaessa dieselin 130 hevosvoimaa riittivät vallan kepeästi, mutta veturin tehtävissä X-Trail saattaisi kaivata puhdikkaampaa konetta. Suurin vetopaino on sentään 2 000 kiloa.
Ajossamme oli nelivetoversio käsivaihteistolla. Auto rullaa normaalisti etuvetoisena, mutta nelivedon saa myös lukittua 50:50- suhteessa etu- ja taka-akselille.
Vaihteet loveutuivat päälle aavistuksen kankeasti. Automaatti olisi kyllä dieselin kanssa poikaa, mutta nelivetoon sitä ei saa. Sen sijaan etuvetomalliin saa CVT- eli variomaattiautomaatin.
Ajotuntuma ja ohjaustunto oli suomalaisilla teillä hyvää keskitasoa. Ei aivan henkilöauto, mutta ei siitä paljon uuvukaan.
X-Trail ei ole katumaasturiksi mikään juoppo. Isolla tiellä rullattaessa päästiin aivan henkilöautomaisiin lukemiin, mutta rasituksessa keskikulutusmittarin neula alkoi taipua ylöspäin.
Tilankäytöltään X-Trail päihittää jo monet tila-autot ja on omassa luokassaan yksi tilavimmista autoista. Penkit taittuvat tasalattiaksi, ja kolmanteen riviin taakse mahtuu perheen kouluikäisiä, aikuinen vain tilapäisesti.
Ohjaamo on tuttu uudesta Nissan Qashqaista.
Lisäpenkit verottavat tavaratilaa, jonka saa tasapohjaiseksi.
Tähdet 19/25 ****
Hinta ****
Ollaan samoilla viivoilla kuin Honda CR-V tai VW Tiguan, mutta extrana 7-paikkaisuus.
Ulkonäkö ***
Tietysti tämä on ihan hyvännäköinen, vaikka näyttää minun makuuni liiaksi Qashqailta.
Ajomukavuus ****
Ei paljon jää jälkeen crossovereista, ja katumaasturiksi todella hyvä ajettava.
Tilankäyttö *****
Tilankäyttö on X-Trailin vahvuus. On väljyyttä ja muuntuvuutta kuin isossa tila-autossa.
Kulutus ***
Normikulutus on pientä, mutta lähellekään pääseminen edellyttää taitavaa kaasujalkaa.
Rönkön kommentti
Laadukkaan tuntuinen ja hyvin varusteltu ajopeli. Korvaa Qashqai+2:sen, mutta itse olisi kaivannut vähän maasturisärmääkin.
Turvallisuus
Turvavarustelu ja ajettavuus täyttävät kaikki nykyauton turvavaatimukset.
X-Trail on takaapäin massiivisen oloinen.
Näin muut autolehdet arvioivat auton
Auto Express 3 tähteä
- Äkkivilkaisulla X-Trailiä saattaa erehtyä luulemaan pikkuveli Qashqaiksi.
Autocar 3,5 tähteä
- Koska auto rakennettu alusta lähtien 7-paikkaiseksi, se korvaa paitsi edeltäjänsä kuin myös Qashqai +2:n.
