Varsinkin dieselmoottorilla ajavien kannattaa olla tarkkana talven ensimmäisten pakkasten aikaan, LeasePlan muistuttaa tiedotteessaan.
- Jottei matka katkeaisi kesken, pitää ehdottomasti tankata talvilaatua, sillä kesälaatuinen diesel hyytyy jo muutaman asteen pakkasessa. Pohjois-Suomen kovimpiin pakkasiin on tietyillä asemilla tarjolla erikseen myös arktista laatua, LeasePlan Finlandin tekninen päällikkö Jukka Myyrinmaa sanoo tiedotteessa.
Kylmillä keleillä huomiota kannattaa kiinnittää myös auton esilämmitykseen. Kylmän moottorin käynnistäminen pakkasella lisää polttoaineenkulutusta ja synnyttää enemmän haitallisia päästöjä. Lisäksi lämpimällä ja sulalla autolla on sekä miellyttävämpää että turvallisempaa lähteä liikenteeseen.
Jos käytössä on polttoainetoiminen lisälämmitin, on hyvä pitää mielessä muutama tärkeä seikka.
- Ensinnäkin polttoainetoiminen lämmitin kannattaa jättää päälle, kun lähtee ajamaan, ja antaa sen sammua itsekseen. Jos lämmitintä käytetään vain lyhyitä aikoja, eli katkaistaan aina esimerkiksi vartin lämmityksen jälkeen, se menee tukkoon ja lopulta rikkoutuu, Myyrinmaa selvittää.
Myyrinmaa muistuttaa, että lämmityksen jälkeen autolla pitää ajaa vähintään yhtä pitkä aika kuin sitä on lämmitetty, jotta akku ehtii latautua riittävästi seuraavaa käynnistystä varten.
Mikäli autoa ei ole aikaa esilämmittää, kannattaa sen antaa lämmetä hetki tyhjäkäynnillä. Rauhallinen ajotapa antaa voitelunesteille aikaa lämmetä ja alkaa toimia asianmukaisesti.
Ehkäise ja minimoi tuulilasivauriot
Nastat irtoavat renkaista helpommin, kun alla on kuiva asfaltti. Nastojen irtoamista voi vähentää varmistamalla, että renkaiden pyörimissuunta pysyy samana vaihdosta toiseen.
Kokonaan sitä ei voi estää, ja siksi erityisesti lumeton alkutalvi onkin tuulilasivahinkojen aikaa. Omalla ajotavalla voi kuitenkin vaikuttaa.
- Turvaväli on tärkein ja oikeastaan ainoa keino, jolla voi ennaltaehkäistä lasivahinkoja. Tuulilasin lisäksi turvavälin pitäminen säästää myös auton keulaa kiveniskuilta, Myyrinmaa sanoo.
Jos tuulilasiin kuitenkin tulee halkeama, on lasi vaihdettava mahdollisimman pian. Myös pienet kiveniskemät kannattaa korjauttaa pikaisesti, sillä pienestä vauriosta voi tulla iso halkeama yllättävän nopeasti, ja lasin vaihtamisen hinta on moninkertainen verrattuna pienen vaurion korjauskustannukseen.
- Ensiavuksi pieneen kiveniskemään toimii tarkoitukseen valmistettu tarra - tai ihan tavallinen teippikin. Tarkoituksena on ehkäistä halkeaman laajeneminen ja suojata vauriokohtaa lialta, jolloin korjauksen lopputulos on yleensä parempi, Myyrinmaa neuvoo.
